FLUIDTS®-ilmaliukujärjestelmä - Optimoi terminaalitoimintosi

konecranes-service-cranes-fluids-300x382.jpg : 126 kB Satamatilan optimaalinen käyttö nosturin siirtoteknologian avulla

Kun haluat optimoida telakkatoimintoja tai korjata tai modernisoida satamanosturin, tarjoamme sinulle erityisesti satamille ja telakoille kehitetyn teknologian. Nosturien valmistamisen lisäksi Konecranes voi siirtää nosturiasi sataman sisällä tai johonkin muuhun satamaan tehokkaan FLUIDTS-ilmaliukujärjestelmän avulla.

Tähän mennessä olemme siirtäneet nostureita ja muita esineitä yli 1,25 miljoonan tonnin painosta ilman havereita. Raskain siirretty yksikkö on ollut (Walt) Disney Cruise Linen risteilyaluksen alaosa, jonka paino oli 10 300 tonnia.

Jos sinulla on nosturi, joka on siirrettävä terminaalin optimoinnin yhteydessä, Konecranes nosturinsiirtopalvelumme vastaa tarpeisiisi. Jos nosturia on korjattava tai modernisoitava, voimme siirtää nosturin erityisellä nosturialustalla laiturilta kentälle. Voimme myös järjestää nosturin siirron proomuun tai proomusta.

FLUIDTS -ilmaliukujärjestelmä tie- ja vesirakentamisessa ja muissa sovelluksissa

Tehokasta FLUIDTS-ilmaliukujärjestelmää voidaan käyttää myös tie- ja vesirakentamisessa ja muilla teollisuudenaloilla. Järjestelmää on käytetty onnistuneesti rautatiesiltojen, alusten (risteilijät ja rahtilaivat) tankkien, offshore-alusten ja muiden teräsrakenteiden sekä tunnelilouhosten suojusten rakentamisessa.
.

Tiedot
Referenssit
Oheistuotteet ja -palvelut

FLUIDTS-ilmaliukujärjestelmän jokaisen raskasnostomoduulin nostokapasiteetti on 250 tonnia. Järjestelmän nopeus on 1 m/min kitkan ollessa vain 1 %.

Reference: CERN (Euroopan hiukkasfysiikan tutkimuskeskus) käyttää suuria kiihdyttimiä hiukkasten nopeuden kiihdyttämiseksi lähes valonnopeuteen, minkä jälkeen hiukkasten annetaan törmätä toisiinsa. Ilmaisimet tarkkailevat törmäysten vaikutuksia. FLUIDTS-ilmaliukujärjestelmää on käytetty ilmaisimien magneettien (7 x 2 000 tonnia jokainen) siirtämiseen ja irrottamiseen magneettien sisällä olevan aineksen analysoimiseksi.

Viite: Alus törmäsi laiturikonttinosturiin Suezin kanavan konttiterminaalissa (SCCT) Port Saidissa. Onnettomuus vaurioitti pahasti nosturia, joka suistui onnettomuudessa raiteiltaan. Konecranes tarjosi ratkaisun asiakkaan nosturin turvaamiseksi. Nosturi siirrettiin FLUIDTS-ilmaliukujärjestelmän avulla sisäpihalle liu’uttaen sitä vuorotellen sivulle ja taaksepäin. Näin kaikki tarvittavat korjaustoimenpiteet saatiin suoritettua. Korjauksen jälkeen nosturi nostettiin takaisin raiteilleen liu’uttamalla sitä sivulle ja eteenpäin. Tämän ratkaisun ansiosta konttiterminaali pystyi jatkamaan laituritoimintojaan keskeytyksettä.